ACSSAS (supporto per conduttori in alluminio-acciaio rivestito in alluminio)

Il conduttore in alluminio supportato da acciaio rivestito di alluminio è un cavo aereo composito ad alte prestazioni che combina uno "strato di alluminio ad alta conduttività" e un "nucleo di supporto in acciaio rivestito di alluminio". È realizzato tramite la tecnologia della torsione concentrica e il design del nucleo utilizza l'anima in acciaio rivestito in alluminio come corpo di supporto meccanico, con il conduttore esterno in alluminio responsabile della trasmissione dell'energia elettrica. La sua innovazione utilizza un rivestimento in alluminio per isolare l'anima in acciaio dal conduttore esterno in alluminio, risolvendo completamente il problema della corrosione elettrochimica causata dal contatto diretto tra acciaio e alluminio nel tradizionale filo a trefolo di alluminio con anima in acciaio (ACSR), pur mantenendo l'elevata resistenza dell'acciaio e l'eccellente conduttività dell'alluminio.

Struttura:

Anima di supporto: strato centrale in acciaio rivestito in alluminio. Situato al centro del filo, è costituito da 1, 7 o 19 fili di filo di acciaio rivestito in alluminio intrecciati insieme, con una struttura a filo singolo di "anima in acciaio a basso tenore di carbonio + strato di alluminio strettamente avvolto". Lo spessore dello strato di alluminio non è solitamente inferiore al 10% del diametro del filo di acciaio.

Strato conduttivo: strato conduttore in alluminio. Il nucleo in acciaio rivestito in alluminio è disposto in strati concentrici utilizzando filo di alluminio serie 1350 di elevata purezza. Il tipo convenzionale utilizza filo di alluminio duro per bilanciare resistenza e conduttività, mentre il tipo resistente alle alte temperature utilizza filo di alluminio completamente ricotto per migliorare la stabilità alle alte temperature.

Caratteristiche principali:

Massime prestazioni di resistenza alla corrosione.

Equilibrio tra alta resistenza e leggerezza.

Eccellente conduttività e stabilità alle alte temperature.

Caratteristiche auto smorzanti e antivibranti.

Prestazioni elettriche:

Resistenza CC: equivalente all'ACSR con le stesse specifiche, alcune specifiche di piccola sezione hanno una resistenza leggermente inferiore a causa della partecipazione dell'anima in acciaio rivestita in alluminio e dello strato di alluminio alla conduttività, con conseguente minore perdita di trasmissione di energia.

Capacità di trasporto di corrente: la capacità di trasporto di corrente convenzionale di 25 ℃ è coerente con la stessa ACSR di sezione trasversale, mentre il tipo resistente alle alte temperature può mantenere un'elevata capacità di trasporto di corrente a 250 ℃.

Stabilità alle alte temperature: dopo un funzionamento continuo a 250 ℃ per 1000 ore, il tasso di mantenimento della resistenza meccanica dei prodotti resistenti alle alte temperature è ≥ 95%, la variazione dell'abbassamento è ≤ 2% e non vi è alcun rischio di cedimento da scorrimento dell'alluminio.

Parametri di costruzione:

Temperatura di installazione: temperatura di costruzione consigliata -20 ℃~45 ℃. L'anima in acciaio rivestita in alluminio ha una migliore tenacità alle basse temperature rispetto all'anima in acciaio zincato e il trattamento di preriscaldamento non è richiesto al di sotto di -20 ℃.

Controllo della tensione: per la costruzione convenzionale, la tensione non deve superare il 45% del carico di rottura minimo. Per una costruzione resistente alle alte temperature, la tensione dovrebbe essere ridotta al di sotto del 40% a causa dello stato morbido del conduttore in alluminio.

Raggio di curvatura: tipo ordinario ≥ 18 volte il diametro esterno del filo, specifica del filo di alluminio irregolare ≥ 20 volte, il tipo resistente alle alte temperature richiede ≥ 22 volte a causa dello strato di alluminio più morbido.

Scenari applicativi:

Reti elettriche costiere e insulari: come la linea di trasmissione da 220 kV dell'isola di Hainan e la rete di distribuzione delle isole Zhoushan, la resistenza alla corrosione in nebbia salina dei nuclei in acciaio rivestiti in alluminio può ridurre la necessità di manutenzione sostitutiva della linea ogni 10 anni e abbassare il costo complessivo del ciclo di vita.

Aree di inquinamento industriale: linee in uscita da 10 kV-110 kV nei parchi industriali chimici e nelle aree di impianti metallurgici per resistere alla corrosione dei gas di scarico industriali e garantire un'alimentazione elettrica di produzione continua.

Forte vento e aree di ampia portata: le linee di trasmissione da 35 kV in aree con forte vento come lo Xinjiang e la Mongolia Interna hanno caratteristiche di auto-smorzamento dopo il trattamento di pre-allungamento, riducendo efficacemente i danni ai cavi causati dalla fatica indotta dal vento.